chrispeng [ad_1]
第一章、本方案设计依据及总则
1.1 创通停车场方案设计依据：
我司智能停车场管理系统的设计符合以下设计规范与要求：
《中华人民共和国公共安全行业规范》GA/T 75-94
《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
《智能建筑设计标准》 (DBJ08-47-95)
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》(建设部1997-290)
《电子计算机主控室设计规范》（GB0174-93）
《中国电气安装工程施工及验收规范》（GBJZ32-90-92）
《安全防范系统验收规则》（GA308-2001）
《安全防范工程通用图形符号》（GA/T74-94）
《电子计算机主控室设计规范》（GB0174-93）
《住宅小区智能化建筑设计标准暂行规范》（1999.5.建设部）
《高层民用建筑设计规范》（GBJ45-90-92）
《计算机软件质量保证计划规范》GB/T 12504-1990
《软件维护指南》（GB/T 14079-1993）
《深圳市创通智能设备有限公司产品生产手册》
1.2企业简介
深圳市创通智能设备有限公司是一家集研发、制造、系统集成和服务于一体的高新技术企业。致力于“智能一卡通”管理系统的整体开发，并以其多年项目实施而形成的实践经验为客户提供最佳的需求分析、项目规划及实施方案优化设计、系统集成、产品生产、售后服务等技术支持。并顺利通过了ISO9001：2000国际质量体系认真，获得了质量、服务、信誉AAA企业和中国著名品牌等证书。
公司自主开发的数字化“创通智能一卡通”系统，是在总结国内外众多同类产品优点的基础上，结合公司多年项目实施经验，进行改进、创新，利用全新数字化技术，彻底解决了业内多数产品一直未能解决的一些老、大、难问题。如：文化基础较低的人亦可以操作；故障自动判断，无需专业人员维护；突发情况下系统脱机运行（电脑死机、网络通讯故障等）等等，从而在停车场、巡更、门禁、电梯控制、通道管理、会所消费、考勤、餐饮、小区、巴士等管理系统中，真正实现了“一卡在手，创通无阻”的全新管理境界，使智能大厦、小区、工厂、校园、企事业单位在智能化管理上取得了质的飞跃！
同时，公司生产的电动道闸、电动立柱、三辊闸、摆闸、翼闸等通道控制设备，电动门、路障机等产品更因出众的品质受到市场消费者的青睐。
620)this.style.width=620;” border=0>
公司在全国设有数十家分支机构和众多的代理服务网点，可为客户提供迅速快捷的销售、售后 与技术支持等服务。
创通智能设备有限公司以市场需求为导向，凭借着雄厚的技术力量、丰富的市场经验，以及创通员工始终饱满的精神面对瞬息万变的市场。同心协力、诚实守信、创新今日、通达未来！创通的数字化产品正越来越多地进入现代化城市生活中，创通人正依靠高科技手段，为用户创造着更加方便舒适的生活方式。
第二章、创通停车场系统工作流程
2．1．1、车辆进出停车场流程
★ 月卡、储值卡车辆入场操作流程
入场汽车驶至读卡机旁，由车主自行读卡，同时系统感应卡上信息，经系统逻辑判断正确后（不正确不开闸并报警提示），控制机向卡上写入信息并传送到电脑上储存，读卡机的语音系统发出“欢迎光临、卡的有效期等等”,单片机发出开闸指令，道闸自动开启，车辆进入停车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。(1、如选配图像对比系统可对车进行有效防盗管理， 2、如选配远距离读卡器可不停车进入停车场内, 3、选配对讲系统特殊情况可与管理中心对话解决)
★ 月卡、储值卡车辆出场操作流程
出场汽车驶至读卡机旁，由车主自行读卡，同时系统感应卡上信息，经系统逻辑判断正确后（不正确不开闸并报警提示），卡向控制机上写入信息并传送到电脑上储存，读卡机是的语音系统发出“一路顺风、卡的有效期等等”,道闸自动开闸。道闸开启，车辆驶离停车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。(1、如选配图像对比系统可对车进行有效防盗管理， 2、如选配远距离读卡器可不停车进入停车场内, 3、选配对讲系统特殊情况可与管理中心对话解决)
★ 临时卡车辆入场操作流程
入场临时汽车驶至处入口处，车辆检测系统感应是否有车，有车存在。语音和中文显示屏提示临时车请取卡。由车主自行在读卡机上的按取卡，由自动发卡机自动发卡, 可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理（或者保安将卡发给车主），控制系统把入场时间等信息写入到卡里，此时单片机发出开闸指令，道闸自动开启。车辆驶入停车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。同时控制机也会把车辆的进入时间等等信息发送到电脑并存储。(1、如选配图像对比系统可对车进行有效防盗管理， 2、选配对讲系统特殊情况可与管理中心对话解决)
★ 临时卡车辆出场操作流程
出场临时汽车驶至出口处，车主将卡交由值班人员，值班人将卡在临时收费器上读卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后读取卡上入场信息(此时卡上的信息被清空)，值班人员根据电脑上、语音上的提示信息收取相应费用。车主根据电子显示屏和语音提示交纳相应费用。并传送至电脑数据库储存。按下回车键自动开闸，道闸开启，车辆驶离停车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。(1、如选配图像对比系统可对车进行有效防盗管理，2、选配对讲系统特殊情况可与管理中心对话解决)
★ 特殊车辆进出场（如军、警等免费车辆）
进场时由值班人员按[F1]键开闸，系统自动记录该条信息，道闸自动开启，车辆进入停车场。出场时值班人员按[F2]键闸，系统记录该条信息并与入场信息对比正确后，道闸自动开启，车辆驶离小区。(并能单独提供查询)
2．1．2、车辆进停车场流程示意图
620)this.style.width=620;” border=0>
2．1．3、车辆出停车场流程示意图
620)this.style.width=620;” border=0>
2．1．2一进一出停车场系统平面图及立体图
620)this.style.width=620;” border=0>
620)this.style.width=620;” border=0>
2．1．3一进一出停车场系统结构图及布线图
620)this.style.width=620;” border=0>
★ 一进一出结构图
说明：各出入口设备按停车场标准布线设计，电脑联网如距离相距小于200米，采用五类双绞线联网，大于200米必须使用光纤联网。
第三章、创通智能停车场系统优势
毋庸置疑，立项停车场系统，其实就是一种投资，那么既然是投资，就必然希望得到最佳的投入产出比，这其中就有两个方面非常关键：如何达到利润最大化和避免投资风险。而归根结底就是取决于停车场设备的稳定性、技术的先进性和售后服务的完美性。
3.1.1安防市场报针对停车场做的一个市场调查：
620)this.style.width=620;” border=0>
安防市场报通过以下三期分别调查，得出以下结论：
620)this.style.width=620;” border=0>
620)this.style.width=620;” border=0>
620)this.style.width=620;” border=0>
620)this.style.width=620;” border=0>
620)this.style.width=620;” border=0>
以下是调查我司产口所用小区业主反映情况：
620)this.style.width=620;” border=0>
620)this.style.width=620;” border=0>
目前国内停车场行业正处在鱼目混珠的时期，产品品质良莠不齐，让客户直观感觉选购的空间非常大，其实蕴涵的风险巨大。
各停车场供应的产品，客户看来差异性非常小，其实停车场是个复杂的系统工程，一个环节没有做好，将直接影响整个系统的正常运行。
3.2、创通公司的实力
深圳新闻大厦是智能化商用大厦典范，位于福田区深南路中段，车流量非常大。停车场为4进4出，且大停车场内还有一个地下停车库。固定用户和临时车用户都非常多，早期用“捷顺”停车场系统时，常出现上班高峰期进入停车场速度缓慢；临时停车无法进入停车场；下班高峰期出口经常塞车，停车场内的车辆无法驶出；下雨的时候，为了刷卡而淋湿衣服；停车场系统经常死机，数据经常丢失，造成车无法出入；自动收费系统由自动收费变成人工收费；售后服务不及时等等。大厦管理中心及用户为此倍感烦恼。
后来全面更换创通智能的设备技术, 停车场系统改造工程于2007年2月交付使用, 2008年3月，公司再次回访新闻大厦用户对车场感受，用户们对更换后的系统非常满意，以前系统经常出现的问题现在全部没有了。同时，用户的出入更加方便了，因为停车场使用了远距离读头，车辆不用停车就可方便出入。另外，车牌自动对比，使车主更加放心。保安人员也表示满意，以前用的系统不稳定经常死机，收费也不方便，不知道车停了多久，该收多少费用，且全是手动开闸杆；现在可方便了，车辆出场时，自动提示收费金额，收费完成自动开闸，根本不会塞车，后面的车辆出入很快，且上下班高峰期，出入口可以任意更换，解决了车场内严重塞车的问题。
620)this.style.width=620;” border=0>
产品质量是公司的生命力，我公司为了保证产品的质量和性能的稳定做了以下工作：
Ⅰ、我司是通过SGS公司ISO9001：2000国际质量体系认证的企业。并且每年两次以上的内审来不断完善帮提升提升和改善，严格控制研发、采购、生产、储备、仓管、检验、运输、施工安装、售后服务等等环节的监控性。
Ⅱ、系统采用了闭环数字化技术，自动补偿因故丢失的信号，清除一切外界干扰，（有部分为双重信号，如：开闸信号，既有数字信号同时又有模拟信号）且运行状态均有反馈，可靠性比开环系统提高10倍。
Ⅲ、为了保证产品研发试产后，必须实地测试所有项目，是对客户高度负责的表现。每轮二试时间为一个月，若发现问题，都必须从头再来。直到彻底通过。
安装调试是一个公司的执行力，创通公司为了保证客户利益，摒弃了其他公司采用的外包方式，完全由经过严格培训的创通公司的工程安装部来施工，并且由经验丰富的项目工程师全面负责系统的调试与验收。正常情况3天内全部完成，并保证能够正常使用。
售后服务是一个公司的宣传力，创通公司为了更好的服务客户，公司设立了独立的客户服务中心，设立总监，实行专业化管理。为了方便客户，全国范围内开通了24小时售后服务热线0755-29834038,不论何时均可接到客户报修与建议，并创立了网络化的售后服务区域责任制，落实到个人。若接到客户的报修,必须及时赶到现场并处理好故障，并将故障原因处理结果书面送致客户负责人。修理完毕，还会有客户服务中心的调查人员进行电话回访，客户可以选择满意程度或则投诉。
3.3、创通停车场功能的优势
创通智能停车场管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。创通品牌除具备其他品牌产品的性能特点外，还具有以下优势：
硬件设备模块设计(快速维修)
硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国内外大多数的IC卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。系统性能极其稳定、可靠，易维护、易升级，中文语音提示、中英文显示屏、对讲、地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。更实现了不同用户对读卡距离长短的不同需求。而其他品牌的硬件设施较固化、死板，不具备良好的兼容性和可扩充性。由于采用数字化技术、模块化设计，能实现故障自我诊断；能实现自动补偿丢失的信号，清除一切外界干扰。维修快捷—–维修人员的到达速度就是维修完成的速度（维修人员只需换上相应模块即可）易升级—–无须专人指点，用户自己就可以进行行升级，升级后运行稳定，无须再培训。
620)this.style.width=620;” border=0>
互锁式发卡计卡系统(防丢卡功能)
设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理。而其他品牌的设备控制系统的功能设置不能更改。如果车主在设备读卡后没有取卡就能直接入场，就会造成出场因没有卡而无法出场的麻烦。
车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，中文显示屏提示车主“读卡成功请您驶离！”后续追尾车辆此时若读启系统，中文显示屏会提示车主“请您稍侯再次读卡！”系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。而其他品牌的停车场系统会出现发卡后，可连续读卡或多次出卡，从而出现一车多卡。
硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的现象严重，在创通停车场系统中，杜绝了此类现象。月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。同样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。真正做到智能化无人管理。而其他同类产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞，常造成丢卡的现象。
完善的收费标准
收费标准可以任意时间、任意金额加载（初时___分钟免费 1 小时内收费___元 每过 1小时收费__元最高限额___元），突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工程师修改软件的相关设置才能改变。
IC、ID远近距离读卡系统兼容(脱机运行功能)
我公司2003版系统，真正做到了IC、ID远近距离读卡系统兼容，临时卡（IC卡）使用出卡机发卡，储值卡车主和月租卡车主使用远距离的ID卡，可以不停车读卡出入。在电脑出现故障或关闭的状态下，系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。IC卡、ID卡均可以做到脱机运行。语音提示要收取多少费用，显示屏显示费用额度，防砸车功能等等都照常工作。而其他产品目前遇到电脑故障或关闭的情况下只能依靠人工干预管理才能维持系统的部分功能的运行。实现远距离(0.8m、3m、5m、10m…)和近距离的有机结合。
数字化闭环控制技术(故障自诊功能)
控制器发出的全部指令均为数字信号（有部分为双重信号， 如：开闸信号既有数字信号又有开关量的模拟信号）， 便于系统实现闭环控制（所有指令均有检测）， 确保系统可靠性比开环系统提高六倍。国内其他品牌控制信号无检测，受外界强信号（如雷击、电焊、强电冲击等）干扰而丢失控制信号时无法补发有效信号， 致使系统可靠性无法保障。
管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%。而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。
同时系统能对设备故障实现自我诊断，无需维护人员现场检查，极大地缩短了故障处理时间，从技术上确保快速服务，提高设备使用率，而国内其他品牌的停车场系统仅靠维修人员的技术和责任心，无法保障快速排除故障。
人性化的设计理念
控制机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告（管理信息、天气预报等）及车位显示于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。其功能的模块化、集成化在同行业同类产品中独一无二，充分体现出系统的智能化、人性化特点。而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。“傻瓜机”的操作设计，能让不懂电脑操作的人在半小时内学会操作。
多种模式化管理
系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同的道闸。例如：每一个出入口采用双闸进行管理，汽车专用卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车专用卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可以减少设备投资管理成本，同时又可提高小区管理的安全性。而其他品牌在这种多模式化管理方面都还没有这种技术，不能对不同的情况做出灵活的处理。
万能报表功能
管理软件使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为稳定的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。创通停车场系统采用了自己研发的报表系统，全中文下接式菜单操作界面，操作简单、方便，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。
100%出卡率
出卡机采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡，小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全。特殊柔式发卡机构设计；第一步撮卡：不管是一张卡还是几张卡都撮成一张卡到到达预发卡位置。第二步预发卡：在卡片出口时已经在预发卡的位置上，只要一按出卡按钮卡片马上出来，这样确保了发卡顺畅，不损卡，且100%的出卡率同行首创。当储卡量不足时出卡系统自动发出滴~~滴~~的报警提示，同时电脑是也会提示卡量不足请及时补充卡的提示小方框。
系统实时监控功能
道闸采用智能数字式道闸，电脑可以实时检测道闸开启状态，并可以进行自检，在创通智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态，设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启和关闭，做到人机对话，这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。而其他品牌的道闸是非数字式的，电脑不能检测道闸的开启状态，极不便于现场实时管理。
防盗车功能
在车辆入场取卡（读卡）的瞬间，图像抓拍控制系统将自动抓拍该入场车辆的图像（车形、车牌等）并将该图像上传至电脑保存；在出场时，车主将卡交由值班人员在临时卡读写器上读卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向卡上写入信息，并传送至电脑储存（在读卡读卡瞬间系统抓拍该出场车辆图像，并传送到电脑上保存），同时系统调出该卡入场时所抓拍的图像，由值班人员根据两幅图像进行对比（如：车牌号码、车型等），如一致无误值班人员根据电脑上显示收费相应的费用，按回车键自动开闸，道闸开启后，车辆驶离停车场。从而有效的防止了车辆被盗事情的发生。
其他功能：
记录的存储数量可达到10000条以上，黑名单功能，其数量可达到4096个，卡片发行的标准数量为65000张，可扩展到100000张以上，充分体现了系统功能的强大性及技术上的成熟性。而其他品牌都很难达到以上水平。
第四章、创通智能停车场系统简介
4．1、出入口控制系统功能
4.1.1、 入场控制功能：
节省人力：入口实现无人管理模式；
身份识别：判断前来刷卡的车辆是否具有入场权限；
临时发卡：对临时进入停车场的车辆自动发放临时停车卡；发卡方式可选择有车按扭出卡、无车按钮出卡、电脑出卡；自动发放的临时卡读卡方式可选择有车读卡、无车读卡；发卡机出卡后必须待车主将卡拿至手中道闸才能开启，当卡片发出来后20秒钟内未被人取走、发卡机会自动将卡收回机箱内，避免卡的丢失；
信息记录：读卡时同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份；
图像摄取(选配)：与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中，以备出场时进行车辆核对与以后查阅；
车牌识别（选配）：自动提取入场车辆的车牌号码，作为车辆进入停车场的具有唯一性的识别标志，可以供出场时进行车辆识别与以后查阅；
满位显示：停车场内车位已停满时，通过LED显示屏提示前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊的车辆与人员的入场要求；
信息显示：高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息显示采用中英文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间；
语音提示：声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；可插拔式数字化语音模块方便系统集成与升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出；
4.1.2 出场控制功能
自动计费：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费用；收费标准可以根据需要，在停车场管理软件非常方便的定义并下传到控制机中，收费时间可以精确到秒，收费金额最小到“角”；还专门定制了“深圳收费”选项，适用与深圳市“ 同一车辆在某一个时间段内多次出入停车场只收取第一次出入的费用”的收费。
自动收费：除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其他车辆可以在读卡时自动收取/扣除停车费用；
车辆确认：读卡时对比显示车辆信息，确认入、出场是否同一辆车；
图像对比（选配）：摄取出场车辆图像并存储，同时自动调出该车的入场图像对比显示，以进行准确的对比确认，增强了防盗功能，并使得事后稽查更加精确、容易；
临时卡回收：除了可以由值班收费人员人工回收临时卡外，出口控制机可以设置吞卡机自动回收临时卡；
信息显示：高亮度LED显示屏，即使在户外阳光下，显示的信息依然清晰可见；信息采用中英文双语显示，适用于WTO环境下外籍车主不断增加的情形；信息内容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆出场的时间；
语音提示：声音提示方便周到；模拟人声清晰动听；可插拔式数字化语音模块方便系统集成于升级；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出。
4.1.3 中心控制与管理功能
IC卡管理：实现IC卡的授权发行、数据更改、挂失/解除挂失、退卡、清空回收等管理；系统可以处理的挂失卡的最大数量为1万张（即黑名单数量为1万条）；系统最大卡片容量为232-1张；
万能查询功能：可能通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的电子报表。
统计管理：提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出；
设备监控与管理：控制道闸的开、关、停，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态并以生动形象的方式显示，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量并以生动形象的方式显示，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在并以生动形象的方式显示；
系统设置：通过简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有/无图像对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位位提示等；
4.1.4他特殊功能
脱机、脱网运行：系统在电脑出现故障或网络不通的情况下，仍然能够正常工作；脱机状态下车辆进出场的记录可以保存1万条；当电脑或网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到电脑中保存，有效的保障系统24小时不间断运行；
一卡通用：一张卡片可以在多个系统中使用(例如：停车场、门禁、巡更、考勤、收费、通道闸等)，多种服务与应用的卡片的授权发行可以一次完成；
控制方式设置：一台控制机可以控制多台道闸，也可以多台控制机控制一台道闸；道闸与控制机以实现有效的连锁；
权限管理：多个出入口的停车场，可以设置某一车辆可以进了全部的出/入口、也可以限制该车辆能进出其中的几个出/入口；
高峰模式设置：出/入口控制设备可以通过一个简单的跳线帽的插接将其转换为入/出口设备，配合软件的管理模式转换，可以非常方便地将系统从正常模式设置成上/下班高峰管理模式，以便高峰情况下车辆的进出。
远程管理功能：为了方便车主，月卡可以进行远程延期，即月卡车主如果有延期要求，只需打电话通知管理处，管理处通过电脑对此卡进行延期，而无需月卡车主亲自带卡到管理处进行延期，从而大大方便了车主，也提高了服务质量。
嵌套管理功能：在停车场内部还嵌套有停车场的管理模式，也就是通常的大套小停车场系统，且嵌套功能在脱机脱网状态下依然可以实现，这是行业内唯一真正解决了这一问题的系统；通过简单的跳线设置系统可以实现下列四种工作模式：大车场入口、大车场出口、场内小车场入口、场内小车场出口、车辆进入大车场后可直接从大车场出场，经过对卡片发行时的授权许可也可以进入小车场，进入小车场的车辆必须先出小车场才能出大车场。
多种感应卡共存：系统可以使用国内外大多数的IC卡、ID卡等读写器，且这些卡可以在同一个系统中使用，方便对车主及其车辆进行分类管理并提供周到的服务。
4．2、出入口控制主机
出入口控制主机是集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机，通讯技术等诸多新技术，它是解决停车场出入口实现安全防范管理的有效措施。是整个停车场管理系统的关键外部设备。主要由成有：机箱、IC/ID卡读写器、中文电子显示屏、语音提示、对讲系统、入口自动出卡机等。
620)this.style.width=620;” border=0>
型号：CTK800
出入口控制机（主要技术参数）：
● 工作温度：-40℃～85℃● 贮存温度：-30℃～80℃
● 脱机存储量：10000条● 湿度：≤95%
● 工作电源：DC12V● IC卡读写速度：≤0.1S
● IC卡读写距离：10mm～100mm● 通讯接口：RS—485或TCP/IP
● 系统数据传输距离：≤1.2Km● 车辆识别率：≥95%（正常光照条件下）
● 数据传输速率：9600bit/s● 卡片容量：8Kbit
● 射频载射频率：13.56MHz或125KHZ● 数据掉电保存时间：10年
● 抗雷击：10KV● 黑名单功能，其数量可达到4096个
●卡片发行的标准数量为:50万张 ● 尺寸:320mm×210mm×1300mm
出卡机（主要技术参数）：
● 温度：-40℃～85℃
● 工作电源：DC24V
● 读卡距离：≤10mm
● 湿度：≤95%
● 出卡机贮卡量：≤500张
● 使用环境：室内外全天候条件
对讲主机技术参数
● 工作电源：DC6V
● 最大工作电流：1000mA
● 输出功率：1W
● 报警输出：6V/500mA
对讲分机技术参
● 输出功率：1W
名 称说 明
CT800机箱密封设计，色调搭配合理，美观大方（我司有多种型号及颜色机箱，可供用户选择）。
IC卡读写器安装在出入口控制机内的读卡区，主要负责对IC卡片的读写工作，进行数字式信息传输。
中文电子显示屏LED显示，以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，同时可根据用户需要自行更改，可发布多种通知及中英文广告信息。
采用全进口集成块、LED发光管和单片机，确保编程可靠，修改方便；
全中文滚动显示，内容丰富，可全天候工作；
板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；
语音提示系统主要与中文电子显示屏功能配套应用。在读卡时送给用户温馨问候的(如欢迎光临、一路顺风等)。同时向用户提示停车时间和缴费金额，提高系统收缴费的透明度，公平可信，减少磨擦，避免操作员多收或少收费等现象。
对讲系统（按询问按钮）当车主或外来该客人员有疑问，或在使用过程中出现问题，可直接与管直工作人员询问；工作人员也可通过对讲提示、指导用户使用停车场，方便两者之间的及时联系。
自动出卡机主要用于访客车来访时可直接取卡进场。访客车主驶车至入口控制机前，车辆检测器自动检测车辆的存在，车主按取卡钮（或由值班员人电脑出卡），将卡片交与车主，当存卡量不足时系统自动提示。
采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡；
互锁式发卡，车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸，防止卡的流失；
特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡；
储卡量不足时系统自动报警提示，确保及时补充。
状态指示灯 地感指示灯：当车辆压住地感线圈时，地感线圈开始工作，指示灯一直发亮，其它时间段均处闪烁状态。（系统必须处于开机状态）
状态指示灯：当整个读卡机处于开机状态时，指示灯快速闪烁，当处于关机状态时，指示灯慢速闪烁，使管理者更容易断判系统所处状态。
开闸指示灯：持卡者读卡瞬间控制系统发出开闸指令给道闸时发亮，其它时间指示灯灭。（系统必须处于开机状态）
4．3、智能自动道闸
智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。产品系列化，可以供不同类型客户的不同需求。
★结构坚实牢固，做防雨水、防振动和喷溅水 保护，可用 特制钥匙方便地打开道闸机箱门，方便对道闸的安装及日后的维护，我司特别设计一套
卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准 型号：CTD011A-2
化外形设计，具有较强的警示作用。
★采用合资智能道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控，同时根据力学平衡原理，闸杆在水平垂直状态变化过程中，力矩的变化曲线，设计平衡弹簧的平衡力矩。平衡力臂相应变化。确保了闸杆在任意状态，保持平衡电机最轻负荷，负载电流平稳，增加了电机使用寿命。
★根据力学平衡原理，闸杆在水平垂直状态变化过程中，力矩的变化曲线，设计平衡弹簧的平衡力矩。平衡力臂相应变化。确保了闸杆在任意状态，保持平衡电机最轻负荷，负载电流平稳，增加了电机使用寿命。
★以限位开关定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式，按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。
★特别设计双重自锁，外力不能改变闸杆的停止位置卸荷装置，以防止外力损坏；
★特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；
★增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；
★增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；
★色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用。
★ 自动道闸（主要技术参数）：
● 适用温度范围：—40℃～+85℃
● 相对湿度：≤95%
● 工作电压：AC 220V±15%
● 电机参数：单相交流电机 功率：150W—400W 转数：1400转/分
● 产 地：合资
● 电源：220V/50Hz
● 闸杆运行时间：1～6秒
● 闸杆长度：2～6米
● 使用环境：室内外全天候条件
4．4、车辆检测器（自选）
车辆检测器介绍
CTDG002是单通道的智能环路感应器，主要用于检测车辆。适用于停车场，公路车辆收费站以及信号灯控制系统等。CTDG002输出为继电器开关量输出方式。
技术参数
● 工作电源：AC 220V
● 电感量自调谐范围：20～1500uH,Q值≧5
● 频率范围：20KHz～110KHz
● 灵 敏 度：0.02%-0.2%四级可调
● 反应时间：100毫秒
● 输出延时：两秒（可选）
● 环境补偿：自动飘移补偿 型号：CTDG002
● 连线长度：线圈连接线最长5米，每米至少绞合20次。
● 储存温度：-40℃到+85℃
● 工作温度：-20℃到+55℃
● 相对湿度：最大95%
● 外形尺寸：80×40×120mm
4．5、远距离读卡系统（自选）
远距离读卡系统
近距离非接触式智能卡的使用，开创停车场的收费管理智能化的先例，在月租卡比例高、进出车辆频繁及档次要求高的场合，近距离卡的便捷性大打折扣。若能实现IC卡系统的稳定，又能实现ID卡远距离的便捷，是众多停车场管理人员和行业内开发生产厂家多年追求的梦想。现在，这一切成为现实，经过创通人多年的努力，终于得以实现。
技术参数
◆ 内置接收天线,工作频率为125 KHZ；
◆ 开机自动调谐功能；
◆ 完全支持uem4100兼容格式ID卡(64bits,Manchester编码)；
◆ 有效距离可达最远12m；
◆ 在有效距离内数据接收时间小于100ms；
◆ 单直流电源供电,工作电流约为100mA左右；
◆ Wiegand 26bits/ABA/RS232/RS485标准格式数据输出； 型号：CTK380
◆ 内置蜂鸣器；
4．6、图像抓拍系统（自选）
为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可增加图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，值班人员根据电脑提供的图像，通车辆的特征及号码等来识别。
车辆进场：当在车主读卡的瞬间（系统检测到车辆的存在时方可读卡），系统同是抓拍该车图像，并将图像存入电脑，道闸开启，车辆进入小区，道闸回落；
车辆出场：当车主在出口读卡的瞬间（临时车在临时读写器上读），同时系统抓拍该车出场图像，并存入电脑，系统时马上调出先前所抓拍的图像，供值班人员进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸开启，车辆出场，道闸回落，进出车辆的图像全部存入电脑以备查看。
图像对比系统组成
系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。
★ 摄像机采用高清晰度，便于尽可能分辨车牌号码， 背景光补偿是为了减少太阳光和聚光灯对图像产生的不平衡影响；抓拍入、出场车辆图像，供管理人员对比，加强保管安全、防盗。减化收费操作员配置数。
★ 镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，为了扩大摄像的范围采用广角型光圈镜头（镜头可按实际距离选择）。
★ 聚光灯用在夜晚或当环境光线太暗时，提供摄像照明用。
★ 室外护罩带加热器、风扇、雨刮，在气温太高时风扇自动打开，气温太低时加热器自动打开，下雨天或雾、雪天可以控制雨刮运动，就合汽车的挡风玻璃前的雨刮功能一样。
图像对比系统功能
★ 效率高：杜绝人工手写记录车型、车牌、读写时间发生的错误，大大提高车辆出入的车流速度。
★ 防盗车：图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。
★ 防止资金流失：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。
★ “一卡一车”：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。
4．7、管理软件
★ 采用了电脑控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确。
★ 智能车场系统作为创通一卡通的一部分，与其他子系统数据共享，在用户使用多个子系统的时候，可以一次发行，多处使用。
★ 软件操作界面美观，并具有换肤功能，统性能稳定，使用可靠。
★ 采用电脑网络和收费软件相结合的方法,防止了非法的修改和越权查阅资料。
★ 管理电脑和各个收费计算机可以实现实时通讯，并且管理电脑具有外接接口，网络扩展性强
★ 操作员可以于任意一台电脑监控整个系统的运行情况。
★ 使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。
★ 灵活的权限管理。创通停车场系统中的权限可以由管理员进行细化，然后分配到不同的操作员，保证每个操作员只能在其限定的职责范围内工作，保证了系统的安全性。
★ 强大的查询报表功能。创通停车场系统采用了自己研发的报表系统，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。
★ 强大挂失及恢复挂失功能，当您的卡丢失时可直接到管理处进行挂即可，就是别人拿了您的卡也不能读卡，当您又找回您的卡也只须到管理处解挂即可。
4．8、卡片优点及停车场卡类
IC卡片的优点是：设备无接触，读写方便, 可读可写，有足够的空间，寿命长，理论数据至少十年；安全性高，可联微机，有进出记录；同时可双向控，卡片很难被复制。
★ 操作卡（管理卡、系统卡）：操作卡又称系统卡或管理卡，是停车场管理系统的收费操作管理人员的上岗凭证。收费操作员在上岗时持该卡在停车场管理系统中登记后才能使用本系统，而且只能在操作人员的权限内工作。
★ 月卡（月租卡、年租卡）：月租卡又称月保卡或年卡，是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过智能卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效的时间段内使用该停车场停车。
★ 临时卡：是停车场管理系统授权发行的一种智能卡,是临时或持无效卡（非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金,并在出场时将卡交回车场收费处。
★ 储值卡：是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，卡上储备了一定的金额。车主在停车场停车所发生的停车费用在卡上限额范围内进行消费并予以扣除。
第五章、工 程 施 工
5．1、工程施工人员组成
5．2、工程施流程
5．3、人员的培训
为了使用者更好的使用我司生产的“创通智能停车场管理系统”，提供快捷方便的服务。本系统调试开通后,免费为甲方操作、管理、维护人员进行培训,培训地点在安装设备的地方进行。
具体培训计划如下：
1、受培训人员要求：高中以上文化程度，具有一般电脑操作知识，敬业、爱岗、好学者均可。本系统设置为每个管理工作站2个操作人员、1个维护人员，整个系统管理维护员2名。
培训分A、B二级，A级为中、高级工程维护、管理人员培训，B级为一般操作人员现场培训。
2、培训内容及时间安排
日程内容授课人备注
第一天上午计算机基础知识培训
下午智能系统组成
第二天上午主要设备工作原理
下午系统操作流程
第三天上午现场实际操作实践
下午常见故障处理
第四天上午高级管理者专业培训
下午一般操作者专业培训
第五天上午操作者实际操作实习
下午现场答疑
培训以现场指导培训为主，甲方安排培训人员，根据乙方的培训时间安排分别进行系统技术培训、系统维护培训、系统操作培训。经过培训运行，操作人员达到熟练操作使用系统水平；系统管理人员达到能准确设置系统运行参数和管理权限水平；系统维护人员达到熟练更换备品备件和进行日常维护水平。
第六章、售后服务保障
深圳市创通智能设备有限公司是一家集研发、制造、系统集成和服务于一身的高新技术企业。多年来公司产品以更加出众的品质受到市场消费者青睐；同时以其独特性的保修和服务得到用户的称赞；为答谢广大用户对我司的大力支持与厚爱，我们将把特别的服务送给特别的您！
1、咨询服务
供方随时电话或书面解答产品使用方面的疑问，必要时派员工到现场服务。
2、维修服务
本产品在验收合格之日起 一年内免费保修，终身维护；对因自然灾害等不可抗拒力（如火灾、地震等）以及其它人为因素引起的故障（如1、自行拆卸改换机内任何部分线路、零件后造成损坏。2、非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。）均不在免费保修范围之内，仅收取维修成本费（免费保修期外也仅收成本费）；
全国24小时开通售后服务热线：0755-29834038
全国24小时开通市场销售热线：0755-29834688 0158-13801375
投诉电话： 13828812626
3、公司承诺
★接到用户电话后3小时内赶到现场为用户解决维修问题。
对故障产品维修后如再出现同样问题两次以上都无法解决无条件更换新产品。
★定其保养维护时间为：1个月内至少2次免费维护，对产品进行全面检察尽可能杜绝意外事故的发生。
4、维修快捷
★ 公司设有专门的售后服务部并在深圳各个区及全国各地设有服务中心：
全国24小时售后服务热线：0755-29834038
专职负责产品售后服务工作，由我司系统均采用数字化技术、模块化设计，能实现故障自我诊断；能实现自动补偿丢失的信号，所以维修快捷—–维修人员的到达速度就是维修完成的速度（维修人员只需换上相应模块即可），易升级—–无须专人指点，用户自己就可以进行行升级，升级后运行稳定，无须再培训。
★定期客户跟踪，除电话联系外还向客户寄去《用户使用情况表》，并及时收回反馈表给本公司进行处理。
6、更新提供服务
本产品设计更新提高或软件版本升级，供方即时通知和协助需方进行已运行系统的改进提高，并无偿提供软件新版本，使用户的系统处于最先进的水平和最完善的状态。
单位名称：深圳市创通智能设备有限公司
地 址：深圳市龙华和平东路弓村第二工业区创通大厦
邮 编：518109
电 话：15813801375 陈志刚
传 真：0755-29834388
QQ联系：215361886
邮 箱：[email protected]
网 址：http://www.szchuangtong.com
我司本着为客户提供优质、快捷的售后服务宗旨，为用户提供最满意的产品和服务！在今后的工作中如有不足之处请给予我们您宝贵的意见和建议。
第七章、部 分 工 程 实 例
深圳市新闻大厦
广州琶洲展馆 西安西部国际车城
序号工程名称产 品
1深圳市 华强北鹏基物业停车场两进两出停车场，带图像对比
2深圳市 西海湾花园两进两出停车场（60cm读写距离），带图像对比
8 套通道三辊闸
3深圳市 西海花城一进两出停车场（60cm读写距离），带图像对比
5 套通道三辊闸、19套门禁
4深圳市 荔枝公园一进一出停车场，带图像对比
5深圳市 海岸明珠花园一进一出停车场
门禁7套、双向通道三辊闸2套
6深圳市 爵士大厦两进一出停车场，带图像对比
7深圳市 赛格康乐大厦二进二出远近距离兼容停车场，带图像对比
8深圳市 海印长城两进一出停车场，带图像对比
9深圳市 茵悦之声花园一进一出停车场、门禁54套
10深圳市 浪骑游艇有限公司一进一出停车场，带图像对比
11深圳市 仙湖山庄一进一出停车场，带图像对比
门禁3套、巡更系统一套
12深圳市 地铁三期4进3出停车场，带图像对比
13深圳市 宝安海关大楼一进一出停车场，带图像对比
14大连市 凯旋家园一进一出停车场,一体化门禁1套
15大连市 动力花园二进二出停车场、一体化门禁29套、巡更系统2套
16鞍山市 国际会议中心一进一出停车场
17海口市 火电公司一进一出停车场，带图像对比
18海口市 键银管理公司一进一出停车场，带图像对比
19海口市 长信海景一进一出停车场德镇
20海口市 火电公司一进一出停车场，带图像对比
21成都市 光大国际大厦一进一出停车场，带图像对比
22成都市 金府花园一进一出停车场
23成都兴元房地产开发有限公司一进一出停车场，带图像对比
24广州 广东大厦停车场一进二出（长、短距离结合）
25广州 琶洲展馆停车场11进12出
26广州 中山大学南北校区停车场八进八出（光纤联网）
27广州 正佳商业广场停车场四进四出（全新羊城通）
28广州 云山诗意人家二进二出（光纤联网）
29广州 动感小西关一进一出停车场（全新羊城通）
30广州 粤海大厦一进一出停车场（全新羊城通）
31广州 石化物业管理公司停车场二进二出
32广州 汇侨新城停车场七进七出
33广州 美林海岸停车场三进三出（长短距离卡）
34广东惠州 市公安局停车场二进一出（带图像自动识别系统）
35广东惠州 市人民医院停车场一进一出
36广东惠州中海壳牌 七进七出全自动识别系统
37惠州喻进花园二进二出停车场
38广东惠州港5进5出，快速道闸
39南京 万欣园停车场一进一出
40南京 景明家园简易型停车场系统工程
41南京 东大智能建成大厦停车场、门禁一卡通工程
42上海市 永盛苑小区一进一出停车场
43上海市 三湘商务楼两进两出停车场
44上海市 松江城市经典两进两出停车场（130cm读头）
45上海市 锦梓家园一进一出停车场（10cm与130cm读头并用）
46北京市 三里河停车场一进一出停车场（10cm、60cm读写距离并用）
47北京市 新起点嘉园停车场一进一出停车场、29套门禁
48北京市 军区联勤部两进两出ID卡停车场
49北京市 东恒高科公司ID停车场1进1出,带图像对比
50北京北方创通科技公司(世纪城3期)ID卡停车场2进2出
51北京市 运乔嘉园IC停车场3进4出,带图像对比
52昆明市 北极光数码科技公司六进六出停车场、带图像对比
53昆明市 东方花园一进一出停车场
54昆明市 香榭丽苑两进两出停车场
55西安 金石国际酒店一进一出IC卡停车场收费管理系统，带图像对比功能。
56西安 旭弘大厦(中港城)两进两出IC停车场收费管理系统，带图像对比功能,网络型。
57西安 大唐芙蓉园两进一出IC卡停车场收费管理系统。
58西安 大唐芙蓉坊两进两出IC卡停车场收费管理系统，网络型，带图像对比功能。
59西安 太空花园小区两进两出IC卡停车场收费管理系统，带红绿灯控制。
60西安 沁水新城Ⅰ、Ⅱ期Ⅰ期三进三出IC卡停车场收费管理系统，带图像对比功能,网络型；Ⅱ期四进四出IC卡停车场收费管理系统，带图像对比功能,网络型。
61西安 市人大办公楼一进一出IC、ID兼容型停车场收费管理系统。
62西安 招商局广场两进两出IC卡停车场收费管理系统，带图像对比功能,网络型。
63西安 蔚蓝国际大厦一进一出IC卡停车场收费管理系统，带图像对比功能。
64西安 电子工业部导航二十所一进一出IC卡停车场收费管理系统，带图像对比功能。
65西安 西港国际花园一进一出IC、ID兼容型停车场收费管理系统，带图像对比功能。
66西安 东升大厦一进一出IC卡停车场收费管理系统，带红绿灯控制。
67西安 菁华名门小区 一进一出EM卡停车场收费管理系统，带图像对比功能，与楼宇对讲一卡通。
68西安 名流·水晶宫一进一出IC卡停车场收费管理系统，带图像对比功能。
69西安 天心苑小区一进一出IC卡停车场收费管理系统。
70西安 三桥中国西部车城两进两出IC卡停车场收费管理系统，带图像对比功能，网络型。
71西安 94188部队高层住宅楼一进一出IC卡停车场收费管理系统，带图像对比功能，带红绿灯控制。
72西安第四军医大学高层住宅楼两进两出IC、ID兼容型停车场收费管理系统，带图像对比功能，网络型。
73贵阳广播电视中心大楼一卡通门禁、考勤、三辊闸、智能停车场系统
74贵阳盛世花城二进二出加地下停车场二进四出地通版联网型停车场系统，带图像对比。
75贵州省广播电视局一进一出IC卡停车场收费管理系统
单位名称：深圳市创通智能设备有限公司 网 址：www.szchuangtong.com
地 址：深圳市龙华和平东路弓村第二工业区创通大厦 邮 编：518109
电 话：15813801375 陈志刚 QQ：215361886 传 真：0755-29834388
[ad_2]
