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【设计依据】
我司智能停车场管理系统的设计符合以下设计规范与要求：
《中华人民共和国公共安全行业规范》GA/T 75-94
《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
《智能建筑设计标准》 (DBJ08-47-95)
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》(建设部1997-290)
《电子计算机主控室设计规范》（GB0174-93）
《中国电气安装工程施工及验收规范》（GBJZ32-90-92）
《安全防范系统验收规则》（GA308-2001）
《安全防范工程通用图形符号》（GA/T74-94）
《电子计算机主控室设计规范》（GB0174-93）
《住宅小区智能化建筑设计标准暂行规范》（1999.5.建设部）
《高层民用建筑设计规范》（GBJ45-90-92）
《计算机软件质量保证计划规范》GB/T 12504-1990
《软件维护指南》（GB/T 14079-1993）
《深圳市创通智能设备有限公司产品生产手册》
【出入口设计说明及功能】
通过各方面资料显示和我司工作人员的现场勘察，从经济、实用、高效、安全等角度出发，我司将贵小区停车场系统如下设计：
为了方便临时来访车辆能顺利进出贵小区，所以我司在进口控制机中设置了自动出卡机，临时车辆只须按取卡按钮，便能取卡进场，出卡机出卡时已经自动完成读写程序，省时又方便。为了能给每位进出小区车主提供更完善的服务，我司还在进出口控制机中设置了对讲分机，对小区停车情况不了解的车主可通过对讲分机直接向值班人员询问，避免“误打误撞”的结局。为了做到公正、热情，我司在设备的设计中特意设置了语音提示和中文显示屏，对车主进出场的问候、所消费的金额等信息都通过生动的语音和清晰的显示表达出来，让每位车主做到心中有数，令人赏心悦目。随着社会经济的不断发展，人民生活水平的不段提高，人们对防盗意识也越来越重视，为了使贵小区的停车场系统防盗功能更加完善，我司在设计中特别赠设了图象对比系统，通过对进出场车辆图象的抓拍，车辆出场时由值班人员确认后方可放行。一切做到有条不紊，为小区财产安全提供了可靠保障。考虑到贵小区出入车辆频繁、来往行人较多，故我司将如设计示意图所示设计,在路面的中间，修筑1条宽为1.5米的安全岛，两边车行通道为按实际米，控制机、道闸都置于安全岛之上，这样的设计既有利于对进出车辆和来往人员的管理，提高工作效率，同时也显得大方、美观。
为了与贵小区高雅的环境相协调，将采用我司最新款式的CTK800型控制机，此系统采用非接触式的IC卡（读卡距离10CM），作为车辆进出小区停车场的凭证，且运用了先进的数字化闭环管理技术。所有IC卡均为支持其它IC卡读写系统（例如：门禁、收费、考勤等）。固定车辆与临时车（包括摩托车）均使用IC卡做为凭证，固定卡在管理中心授权使用期限，固定车辆车主自行停车读卡出入停车场，临时车辆进场时由系统自动发卡，出场时由值班人员收卡后人工开闸放行，系统在出入场时抓拍进出车辆图像及司机头像，出场时供管理人员进行对比。系统支持手动、自动、遥控三种控制方式。支持多出入口网络进行连接，实行数据的实时交换。系统硬件设备模块设计，采用RS485接口，支持蓝牙技术。其性能包括了防盗车、防砸车、语音提示、图像对比、自动出卡、自动计费、自动报表等智能系统全套配置。严格做到“一车一卡，有车取卡”，有效防止非法卡；系统本身具有防高压、防静电、防水、防雷装置，具有可自动消磁等功能。
防水、防雷措施：我司经多年实践，改进了控制机后盖与机身的闭合处。在机箱设计时，充分考虑到防水（设计了雨水槽）、防腐蚀。机箱生产后，在后盖与机身闭合处加装了弹性密闭胶条，使雨水无缝可入，以达到彻底防水的目的。再者，利用机箱本身产生的热量，通过内置风扇，利用空气动力学原理，在排热的同时对机箱进行除湿处理。为了防止油漆老化，出现褪色、掉漆等现象，我公司在油漆喷涂上十分讲究，采用先喷后烤，再喷再烤的工艺流程，确保油漆颜色不褪不掉。同时，为了防雷，我司的控制机和道闸等设备，除在安装时保证接地良好、牢固、可靠外，在控制电路板的设计上，采用了高质量、大容量的电容等工业级的电子元器件，必要时可加防雷器，努力将系统的防雷措施做到最好。
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CTK800控制机
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CTD001A-2道闸
【设计图纸】
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效果图：
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平面图
效果图：
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平面图
我公司——深圳市创通智能设备有限公司是目前国内停车场管理系统技术先进的集研发、生产、销售、服务一体化的企业，从一个较小、较弱型公司, 通过多年拼搏,我们不但获得了必备的技术检测报告、公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试中心颁发的停车场、门禁型式检测报告；广东省公安厅颁发的停车场、门禁安防产品生产许可证。
2004年底完成了全国第一套全数字技术平台的智能化停车场管理系统的现场使用案例；2005年通过了ISO9001：2000国际质量认证体系；2006年获得了由中国名牌产品市场保护委员会及中国品牌调查统中心颁发的<中国著名品牌>及<质量.服务.信誉AAA企业>。2007年即将完成故障远程诊断技术平台，实现服务方式质的飞跃。
以上成绩的获得，得益于我司拥有一批行业精英，他们总结了在行业内知名品牌企业工作期间的经历和经验，在技术研发创新、品质管理、营销模式等方面作出了前瞩性的突破，实现了技术平台的飞跃，产品稳定性大幅度提升，服务模式和质量等也有了突破性的改变。
公司现有员工200余人，其中研发人员30余人，生产、品质、服务等其他技术人员50多人,全国现有分公司4个，办事处5个，经销29个，全国二十四小时提供当地现场的技术支持及售后服务。产品均具有自主知识产权。有近5000平方米的生产办公大楼——创通大厦。2006 年实现销售额6000多万元。
我司以市场需求为导向，凭借着雄厚的技术力量、丰富的市场经验，以及创通员工始终饱满的精神面对瞬息万变的市场。同心协力、诚实做人、踏实做事、携手共进！创通的数字化产品正越来越多地进入现代化城市生活中，创通人正依靠高科技手段，为用户创造着更加方便舒适的生活方式。
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产品优势：
公司自主开发的数字化“创通智能停车场”系统，是在总结了国内外众多同类产品优点的基础上，结合公司多年项目实施经验，进行改进、创新的高科技智能产品，彻底解决了业内多数一直未能解决的老、大、难问题。公司技术和产品优势如下：
①业内独创的全数字式技术平台
使停车场管理系统的功能发生了质的飞跃，突破本行业技术发展瓶颈，实现了数字化社区与其它子系统兼容，更使今后功能的修改和提升方便快捷。
②先进的闭环控制技术
确保系统工作免受环境干扰,系统稳定性比业内同类产品提高10倍。
③业内独创的系统故障自动诊断技术和模块化设计的完美结合
即使系统偶发故障,无需人工检查,故障也能一目了然、“手到病除”,开创业内 “外行人”快速修复系统故障之先河；模块化设计的准确应用,更使维修经济、高效。
④ IC、ID全兼容及系统的“脱机”运行
近距离和远距离(0.5m-10m)的有机结合，使得车辆进出更为方便、快捷,尽显以人为本的人性化设计理念。双安全系统设计，确保在电脑“死机”或网络故障时，实现脱机操作，使系统瘫痪成为不可能。
⑤ 车牌自动识别技术和无源远距离读卡技术的熔合
彻底克服业内远距离系统存在的误放行“顽症”。
除此之外，另有“人像拍照”、“证件抓拍”、“个性化提示”、“互锁式发卡”、“大小车分流”、“双通讯接口”、“双自锁设计”、“一键恢复”、“磁盘镜像”、“搓卡（预发卡）”等功能优势，在此就不一一例举了。
总之，若我公司有幸与贵公司成为战略伙伴关系，我司一定为贵司提供最优的产品、合理的价格和竭诚的服务。
二、售后服务承诺
我司是一家集研发、制造、系统集成和服务于一身的高新技术企业。多年来公司的产品以其出众的品质和周到的服务得到了用户的称赞。为感谢贵单位对我司的支持与厚爱，并真诚希望能与贵单位精诚合作，我们将把特别的服务送给特别的您！并承诺如下：
◆ 本公司的产品在验收合格之日起贰年内免费保修，终身维护；对因自然灾害等不可抗拒力（如火灾、地震等）以及其它人为因素引起的故障，仅收取维修成本费（免费保修期外也仅收成本费）；
◆ 接到用户电话后3小时内赶到现场为用户解决问题，当场不能解决的大型硬件故障，我司将免费提供全新的替换件，先保证用户的设备正常运行，并将问题件在2天内修复。对故障产品维修后如再出现同样问题两次以上都无法解决的，我司将无条件更换新产品。1个月内至少2次免费维护，对产品进行全面检察，尽可能杜绝意外事故的发生。
◆ 为用户提供软件免费升级服务，当系统迁移时可提供免费技术咨询服务和现场技术支持；
◆ 公司售后服务部除开展用户技术咨询服务外，还负责受理和收集用户投诉咨询信息，投诉电话：13828811816，保证用户提出的问题和要求能得到及时处理，并对处理情况进行跟踪和验证。同时建立用户档案，完善产品质量，记录产品使用情况，为今后公司产品的质量改进提供依据。
◆ 公司24小时开通售后服务热线：0755-29834038，由专门的工程师受理用户来电，保证用户在使用设备的过程中，有问题能及时得到技术上的支援和服务。
◆ 公司设有专门的售后服务部并在深圳各个区设有服务中心，专职负责产品售后服务工作。罗湖、福田区服务中心电话：13828810316宝安、南山区服务中心电话：13828810526龙岗、盐田区服务中心电话：13828810326
◆ 若需了解我司更多的信息请登录：http: //www.szchuangtong.com。
（二）、人员培训方面
为了使用者更好的使用我司生产的“创通智能停车场管理系统”，提供快捷方便的服务。本系统调试开通后,免费为甲方操作、管理、维护人员进行培训,培训地点在安装设备的地方进行。
具体培训计划如下：
1、受培训人员要求：高中以上文化程度，具有一般电脑操作知识，敬业、爱岗、好学者均可。本系统设置为每个管理工作站2个操作人员、1个维护人员，整个系统管理维护员2名。
培训分A、B二级，A级为中、高级工程维护、管理人员培训，B级为一般操作人员现场培训。
2、培训内容及时间安排
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日程
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内容
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授课人
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备注
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第一天
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上午
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计算机基础知识培训
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徐涛
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下午
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智能系统组成
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第二天
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上午
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主要设备工作原理
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徐涛
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下午
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系统操作流程
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第三天
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上午
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现场实际操作实践
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徐涛
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下午
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常见故障处理
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第四天
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上午
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高级管理者专业培训
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徐涛
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下午
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一般操作者专业培训
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第五天
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上午
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操作者实际操作实习
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徐涛
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下午
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现场答疑
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培训以现场指导培训为主，甲方安排培训人员，根据乙方的培训时间安排分别进行系统技术培训、系统维护培训、系统操作培训。经过培训运行，操作人员达到熟练操作使用系统水平；系统管理人员达到能准确设置系统运行参数和管理权限水平；系统维护人员达到熟练更换备品备件和进行日常维护水平。
◆ 若需了解我司更多的信息请登录：http: //www.szchuangtong.com
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3．3、人员组成
为了完成该工程，特组建 “智能化工程管理系统工程项目组，由 *** 同志任项目组长，全面负责本项工程的实施工作。各部门组成如下：
系统项目组、质量管理组：组长1名
系统线路安装小组、设备安装组：组长1名，组员6名。
系统调试组、后勤保障组：组长1名，组员4名。
如若我公司有幸中标，对该工程的质量将从以下几个方面实施：
我公司在工程上的设计、生产、安装、调试和服务均在质量管理体系的模式下进行。以本公司的工程实力和多年的工程经验，我们保证贵单位的工程是以最优的质量要求和最严的管理方式进行。
公司领导全面参与、建立、实施,并不断完善一个灵活有效的质量体系；对人员进行充分的培训和发展；预防和改进相结合，对产品的开发设计、生产、销售、服务等全过程进行质量控制；不断完善产品技术，开发高新产品，将质量保证延伸至产品最后环节；保证按计划和程序实施，并在实施过程中进行连续评价和验证。
在产品开发研制、采购、生产过程、检验和测试、安装与运行、技术服务和维护六个方面严格按照质量检测保证实施。
4.1、产品设计、开发控制
硬件开发工作包括可行性分析、总体设计、详细设计、实验、调试、小批量生产、生产技术规范、技术档案总结与后续开发计划等十个方面；软件系统开发包括可行性分析、总体设计、详细设计、系统分析、系统设计、编程、测试商品化、技术总结与后续开发计划等九项工作；产品开发档案管理和保密工作由公司总工全面负责，并负责收集上交公司；
开发档案包括阶段工作档案与技术成果档案；产品开发的每个阶段都应组织会议评审，并由行政部保存评审记录。
4.2、采购控制
根据供应商的业绩及其已证实的质量保证能力的记录来选择供应商，确保其能够提供满足合同要求的产品或任务；
当需方或其代表需要在公司的供应厂家进行查验时，公司专人负责配合需方的查验工作，确保满足需方的质量要求；
4.3、生产过程控制
所有生产过程都应在受控状态下进行，当生产质量出现异常时，须及时进行分析并制订有效改进措施；控制来料的质量，并要求供应商提供以证实来料质量的文件。
4.4、检验、测试控制
公司设立质检部门，负责审批检验计划和检验规程，确保各类物料或产品均通过要求的检验和测试；定期对设备和计量器具进行检查；成品包装完毕后，质检人员按检验标准和检验计划进行成品最终检验和测试，检验合格后的产品方可入库和销售；
4.5、施工安装控制
公司具有一支足够数量的合乎要求的施工安装人员队伍；具有可靠和完善的施工器材和交通工具；制订一套科学而严格的施工检验和检验管理制度。
4.6、技术服务和维护控制
公司保证按照合同的要求，向客户提供良好的技术咨询、配件和维修服务，并保存有完整的记录以及客户跟踪;用户投放或在运行中出现质量问题，由售后服务人员反馈到有关部门，及时采取纠正措施；当合同有特殊要求时，按合同等有关规定提供售后服务，最大限度地满足客户的要求。
五、创通智能停车场系统十大优势
创通智能停车场管理系统，在总结和借鉴现有停车场系统成功经验的基础上，进行新的整合和探索，充分发挥智能卡技术、计算机技术、电子控制技术与机械制造技术，实现了停车场的高度智能化管理。创通品牌除具备其他品牌产品的性能特点外，还具有以下十大优势：
① 硬件设备模块设计
硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，可挂接国内外大多数的IC卡、ID卡、条形码、光电卡等读写器，应用广泛，兼容性好。中文语音提示、中英文显示屏、对讲、地感处理器可任意外接扩展，这样既有利于系统功能扩展、升级，又方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。更实现了不同用户对读卡距离长短的不同需求。而其他品牌的硬件设施较固化、死板，不具备良好的兼容性和可扩充性。
② 互锁式发卡计卡系统
设备控制系统可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸，杜绝了临时车辆不取卡就进场的混乱现象，真正做到无人智能化管理。而其他品牌的设备控制系统的功能设置不能更改。如果车主在设备读卡后没有取卡就能直接入场，就会造成出场因没有卡而无法出场的麻烦。
车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，中文显示屏提示车主“读卡成功请您驶离！”后续追尾车辆此时若读启系统，中文显示屏会提示车主“请您稍侯再次读卡！”系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。而其他品牌的停车场系统会出现发卡后，可连续读卡或多次出卡，从而出现一车多卡。
硬件设备系统真正做到了防盗卡功能，在同行业的同类产品中，月卡车主盗走临时卡的现象严重，在创通停车场系统中，杜绝了此类现象。月卡读卡后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。同样，临时卡车主按下取卡按钮，系统提示“欢迎光临”后，出卡机自动上锁，此时车主若想盗卡，再次按下取卡按钮，系统自动保护，不响应“取卡”命令，直至车主驱离入口道闸。系统既实现了一车一卡又达到了防盗卡功能。真正做到智能化无人管理。而其他同类产品的系统中在这方面都存在很多的漏洞，常造成丢卡的现象。
③ 完善的收费标准
收费标准可以任意时间、任意金额加载（初时 分钟免费 1小时内收费 元 每过1小时收费 元最高限额 元），突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，车辆的收费标准可由系统管理员通过软件自行设定，以“元”为收费的最低单位。设定好以后，再由管理电脑下载至出入口控制机内，实现现场收费操作。而其他品牌的收费标准只能有厂家的软件工程师修改软件的相关设置才能改变。
我公司2003版系统，真正做到了IC、ID远近距离读卡系统兼容，临时卡（IC卡）使用出卡机发卡，储值卡车主和月租卡车主使用远距离的ID卡，可以不停车读卡出入。在电脑出现故障或关闭的状态下，系统可照常工作，并可储存数据直到电脑恢复工作。IC卡、ID卡均可以做到脱机运行。而其他产品目前遇到电脑故障或关闭的情况下只能依靠人工干预管理才能维持系统的运行。实现远距离(0.6m、1.2m、3.0m、8m…)和近距离的有机结合。
⑤ 数字化闭环控制技术
控制器发出的全部指令均为数字信号（有部分为双重信号， 如：开闸信号既有数字信号又有开关量的模拟信号）， 便于系统实现闭环控制（所有指令均有检测）， 确保系统可靠性比开环系统提高六倍。国内其他品牌控制信号无检测，受外界强信号（如雷击、电焊、强电冲击等）干扰而丢失控制信号时无法补发有效信号， 致使系统可靠性无法保障。
管理电脑与系统设备通讯都有严格的握手协议，系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性，数据传输可靠性达到100%。而同类产品在数据传输过程中都存在数据丢失的缺陷。
道闸采用智能数字式道闸，电脑可以实时检测道闸开启状态，并可以进行自检，在智能停车场管理系统软件中即使不带图像对比也同样可显示道闸的开启和关闭状态，设备控制系统会实时的把系统状态传输给管理电脑，在显示屏上显示道闸的开启和关闭，做到人机对话，这样既有利于客户功能选择又便于现场实时管理。而其他品牌的道闸是非数字式的，电脑不能检测道闸的开启状态，极不便于现场实时管理。
控制机中英文显示屏集车场语言显示、公共广告（管理信息、天气预报等）及车位显示于一体，中英文显示屏显示内容可随时发布信息，进行更换，显示模式多样化、显示内容人性化、操作控制简易化，适时刷新显示车场状况，能满足停车场各种管理情况的要求。其功能的模块化、集成化在同行业同类产品中独一无二，充分体现出系统的智能化、人性化特点。而其他品牌的停车场系统显示功能被固化，只能固定显示。“傻瓜机”的操作设计，能让不懂电脑操作的人在半小时内学会操作。
系统可用一台出入口控制机分别管理几台道闸，根据不同类型的卡分别管理不同的道闸。例如：每一个出入口采用双闸进行管理，汽车专用卡可以控制双闸开启、闭合；摩托车专用卡控制单闸开启、闭合，这样即可分别对汽车、摩托车的出入收费情况进行管理控制，又可以减少设备投资管理成本，同时又可提高小区管理的安全性。而其他品牌在这种多模式化管理方面都还没有这种技术，不能对不同的情况做出灵活的处理。
⑧ 故障自诊功能
系统能对设备故障实现自我诊断，无需维护人员现场检查，极大地缩短了故障处理时间，从技术上确保快速服务，提高设备使用率，而国内其他品牌的停车场系统仅靠维修人员的技术和责任心，无法保障快速排除故障。
⑨ 万能报表功能
管理软件使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。创通停车场系统采用了自己研发的报表系统，全中文下接式菜单操作界面，操作简单、方便，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。
⑩ 100%出卡率
出卡机采用逻辑智能控制，确保按规定程序发卡，小功率、弱电控制，确保运行平稳、安全。特殊柔式发卡机构设计，确保发卡顺畅，不损卡，且100%的出卡率同行首创。当储卡量不足时系统自动报警提示，确保及时补充。
其他功能：
记录的存储数量可达到10000条以上，黑名单功能，其数量可达到4096个，卡片发行的标准数量为65000张，可扩展到100000张以上，充分体现了系统功能的强大性及技术上的成熟性。而其他品牌都很难达到以上水平。
6．1、系统主要特点
◆ 采用闭环数字化技术，自动补偿因故丢失的信号，清除一切外界干扰，性能稳定、可靠；
◆ 依国情设计的人性化软件功能，彻底杜绝资金的流失；
◆“傻瓜机”的操作设计，能让不懂电脑操作的人能快速学会操作；
◆ 独创的“超强智能”出卡机确保100%的出卡率，令有车不出卡成为不可能；
◆ 双安全系统设计，确保在电脑“死机”或网络故障时，实现脱机操作，使系统瘫痪成为不可能；
◆ 自动即时显示剩余空车位，确保车库管理有序；
◆ 采用COMS高精度时钟芯片和电脑自动校正时钟，使入、出口时钟永保一致，掉电永不丢失时钟；
◆ 特别设计双重自锁，外力不能改变闸杆的停止位置卸荷装置，以防止外力损坏；
◆ 具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转；
◆ 增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；
◆ 增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；
◆ 压力电波为2mbar最低活化电压；
◆ 防止资金流失：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆；
◆ 灵活的权限管理。创通停车场系统中的权限可以由管理员进行细化，然后分配到不同的操作员，保证每个操作员只能在其限定的职责范围内工作，保证了系统的安全性。
◆ 强大挂失及恢复挂失功能，当您的卡丢失时可直接到管理处进行挂即可，就是别人拿了您的卡也不能读卡， 当您又找回您的卡也只须到管理处解挂即可。
◆ 强大的查询报表功能。创通停车场系统采用了自己研发的报表系统，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。
◆ 软件系统使用了目前较为先进的C／S体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。
6．2、系统主要技术参数
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出入口控制机（主要技术参数）：
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● 工作温度：-40℃～85℃
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● 贮存温度：-30℃～80℃
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● 脱机存储量：10000条
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● 湿度：≤95%
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● 工作电源：DC12V
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● IC卡读写速度：≤0.1S
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● IC卡读写距离：10mm～100mm
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● 通讯接口：RS—485或TCP/IP
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● 系统数据传输距离：≤1.2Km
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● 车辆识别率：≥95%（正常光照条件下）
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● 数据传输速率：9600bit/s
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● 卡片容量：8Kbit
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● 射频载射频率：13.56MHz或125KHZ
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● 数据掉电保存时间：10年
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● 抗雷击：10KV
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● 黑名单功能，其数量可达到4096个
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●卡片发行的标准数量为:50万张
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● 尺寸:320mm×210mm×1300mm
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出卡机（主要技术参数）：
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● 温度：-40℃～85℃
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● 工作电源：DC24V
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● 读卡距离：≤10mm
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● 湿度：≤95%
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● 出卡机贮卡量：≤500张
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● 使用环境：室内外全天候条件
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对讲主机技术参数
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● 工作电源：DC6V
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● 最大工作电流：1000mA
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● 输出功率：1W
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● 报警输出：6V/500mA
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对讲分机技术参
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● 输出功率：1W
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6．3、系统主要组成说明
※ 控制机箱
采用优质冷扎磷化钢板材质，经过多层工序精工制作。密封设计，防雨、防尘色、防锈防磕。调色搭配合理，典雅大方。（我司有多种型号及颜色的机箱，可供用户选择）。
※ 中文电子显示屏
LED滚动显示屏，以中文形式实时显示时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等，同时可根据用户需要自行更改，可发布多种通知及中英文广告信息，直观明了。
※ 语音提示系统
主要与中文电子显示屏功能配套应用。在读卡时送给用户温馨问候的(如欢迎光临、一路顺风等)。同时向用户提示停车时间和缴费金额，提高系统收缴费的透明度，公平可信，减少磨擦，避免操作员多收或少收费等现象。
※ 对讲系统（按询问按钮）
当车主或外来该客人员有疑问，或在使用过程中出现问题，可直接与管直工作人员询问；工作人员也可通过对讲提示、指导用户使用停车场，方便两者之间的及时联系。
※ 防砸车压力波
主要应用于各种闸类，防止在意外情况下造成对人身及车辆等交通工具的损害，如：当人意外走到道闸杆下，此时地感线圈无法感应到人的信号，道闸下降时轻轻触到有阻碍物会自动弹起，起到应有的保护作用。通过极低的压力就能保证一个可靠的电路接触开关。并能配合四周的大气压力和温度变化。
※ 数字式车辆检测器
车辆经过地面下的通电线圈后，致使闭合线圈磁通量发生变化，再根据磁通量的变化量进行侦测，以致车压到地感线圈时发出存在脉冲，车过地感后，发出检测脉冲。CTDG002是单通道的智能环路感应器，主要用于检测车辆。适用于停车场、公路车辆收费站以及信号灯控制系统等。CTDG002输出为继电器开关量输出方式。
※ 自动出卡机
主要用于访客车直接取卡进场。访客车主驶车至入口控制机前，车辆检测器自动检测车辆的存在，车主按取卡钮（或由值班员人电脑出卡），将卡片交与车主，当存卡量不足时系统自动提示。
6. 4、自动道闸
智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。产品系列化，可以供不同类型客户的不同需求。
◆ 数字式技术：道闸可直接采用RS485通讯控制，运行状态均有反馈信号。
◆ 卸荷保护：能抵御人为抬杆，遇到意外受力等作用时，可将外力传至机座，不伤害驱动结构，即使杆身折断或被压断，驱动机构也丝毫无损。
◆ 强力平衡机构：特种角度变扭矩平衡机构，能使闸杆在任意状态下保持平衡，彻底消除闸杆运动过程中的抖动现象，保证系统运行轻快平稳。
◆ 独具防砸车功能：采用进口车辆电磁检测器和防砸车控制逻辑判断，彻底排除了由意外原因而造成的可能性砸车事故，并可配置防砸人的压力电源控制器。
◆ 确保运行的安全：稳定可靠的控制，采用先进的工业集成电路，保证系统在高温、潮湿等恶劣、复杂的环境下能安全地运动；应用弱电控制强电，从而最大限度地降低了电路的故障率。
◆ 多种控制方式：可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控、电脑控制和感应控制等操作方式，特独的手动装置，采用目前世界上最先进的平衡机构，可将闸杆重力完全平衡，停电时手动上下自如。
◆ 闸杆长度：2m-60m任选
◆ 升降时间：4、6秒任选
◆ 可配置地感线圈：防砸车及车过落杆
◆ 实际配置电机：150W
◆ 电机绝缘等级：E级
◆ 运转电流：0.8A/150W均为空载电流
◆ 减速机永不漏油（加注200#齿轮油）
◆ 运行次数：≥500万次
◆ 减速机许用承载：550W
◆ 噪声水平：<40db
◆ 杆中心高度：885
★ 特别设计双重自锁，外力不能改变闸杆的停止位置卸荷装置，以防止外力损坏；
★ 具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转；
★ 特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；
★ 增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；
★ 增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；
★ 色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用。
机 箱：结构坚实牢固，做防雨水、防振动和喷溅水保护，可用特制钥匙方便地打开道闸机箱门，方便对道闸的安装及日后的维护，我司特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。
电动机：采用合资智能道闸专用直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控，同时根据力学平衡原理，闸杆在水平垂直状态变化过程中，力矩的变化曲线，设计平衡弹簧的平衡力矩。平衡力臂相应变化。确保了闸杆在任意状态，保持平衡电机最轻负荷，负载电流平稳，增加了电机使用寿命。
传动部分：根据力学平衡原理，闸杆在水平垂直状态变化过程中，力矩的变化曲线，设计平衡弹簧的平衡力矩。平衡力臂相应变化。确保了闸杆在任意状态，保持平衡电机最轻负荷，负载电流平稳，增加了电机使用寿命。
离合器：电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制闸杆的起落。
电子控制部分：以限位开关定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式，按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。
6. 5 图象对比系统
为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可增加图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，值班人员根据电脑提供的图像，通车辆的特征及号码等来识别。
车辆进场：当在车主读卡的瞬间，系统同是抓拍该车图像，并将图像存入电脑，道闸开启，车辆进入小区，道闸回落；
车辆出场：当车主在出口读卡的瞬间（临时车在临时读写器上读），同时系统抓拍该车出场图像，并存入电脑，系统时马上调出先前所抓拍的图像，供值班人员进行进出车辆图像对比，并识别是否是同 车，相同则按回车键，道闸开启，车辆出场，道闸回落，进出车辆的图像全部存入电脑以备查看。
▼像对比系统组成
系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。
摄像机：采用高清晰度，便于尽可能分辨车牌号码，背景光补偿是为了减少太阳光和聚光灯对图像产生的不平衡影响；抓拍入、出场车辆图像，供系统自动对比，加强保管安全、防盗。减化收费操作员配置数。
【摄像机主要技术参数】
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● 图像传感器：1/3″ SONY Super HAD CCD
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● 有效像素：PAL：500(水平)*582(垂直)NTSC：510(水平)*492(垂直)
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● 快门速度：1/50(1/60)—1/100,000(秒)
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● 信号系统：PAL/NTSC制式
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● 水平清晰度：420电视线
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● 感光面积：4.9mm*3.7mm
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● 尺寸：58mm*50mm*115mm
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● 背光补偿：开启/关闭可选择
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●功率消耗：小于2.8W
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● 信噪比：大于48db(AGC OFF)
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● 所需电源：DC12V
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聚光灯：用在夜晚或当环境光线太暗时，提供摄像照明用。我司一般选用飞利浦tango系列停车场专用聚光灯，材质为高压铸铝灯体，5mm厚钢化玻璃，高纯铝阳极氧化处理的高效反射器，热镀锌钢支架.不锈钢夹扣，型号为SMF283/100S或SMF283/100A，功率为100W/220V，电绝缘效果佳，用在夜晚或当环境光线太暗时，提供摄像照明用。
其 他：室外护罩带加热器、风扇、雨刮，在气温太高时风扇自动打开，气温太低时加热器自动打开，下雨天或雾、雪天可以控制雨刮运动，就合汽车的挡风玻璃前的雨刮功能一样。
▼ 图像对比系统功能
◆ 效率高：杜绝人工记录车型、车牌、读写时间发生的错误，提高车辆出入的车流速度；
◆ 防盗车：图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的；
◆ 防止资金流失：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆；
◆ “一卡一车”：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。
6．6、停车场卡片的分类
操作卡：操作卡又称管理卡，是停车场管理系统的收费操作管理人员的上岗凭证。收费操作员在上岗时持该卡在停车场管理系统中登记后才能使用本系统，而且只能在操作人员的权限内工作。
月 卡：月卡又称月保卡或年卡，是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过智能卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效的时间段内使用该停车场停车。
临时卡：临时卡是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，是临时或持无效卡（非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回车场收费处。
储值卡：是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，卡上储备了一定的金额。车主在停车场停车所发生的停车费用在卡上限额范围内进行消费并予以扣除。
6．7、车辆进停车场流程
月卡、储值卡车辆（固定车）
入场汽车、摩托车驶至读卡区，系统感应是否有车，由车主自行读卡，同时系统感应卡上信息，经系统逻辑判断正确后（如卡过期或被损坏则语音提示“此卡非法等”），向卡上写入信息并传送到电脑上储存（在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存），读卡机发出“欢迎入场、此卡有效期多久等语音提示”,中文电子显示屏则显示相应中文字幕。单片机发出开闸指令，道闸自动开启，车辆进入停车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。
临时卡车辆（临时车）
入场临时汽车、摩托车驶至入口处，由值班人员预制车牌（输该车车牌号码，车型等）并电脑发卡或由车主自行在读卡机上的按取卡按钮取卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向IC卡上写入信息，并传送至电脑储存（在读卡读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存），车主取卡，单片机发出开闸指令，道闸自动开启，车辆进入停车场，检测器检测车辆通过，道闸自动回落。
6．8、车辆出停车场流程
月卡、储值卡车辆（固定车）
出场汽车、摩托车驶至读卡区，由车主自行读卡，同时系统感应卡上信息，经系统逻辑判断正确后（如卡过期或被损坏则语音提示“此卡非法等”），向卡上写入信息并传送到电脑上储存（在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存），读卡机发出“一路顺风、此卡有效期多久等语音提示”,中文电子显示屏则显示相应中文字幕，同时系统自动比对，如车牌号一致，道闸开启，车辆驶离停车场，检测器检测车辆通过，道闸自动回落。
临时卡车辆（临时车）
出场汽车、摩托车驶至出口处，车主将IC卡交由值班人员在临时卡读写器上读卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向IC卡上写入信息，并传送至电脑储存（在读卡读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存），同时系统调出该卡入场时所抓拍的图像，由值班人员根据两幅图像进行对比（如：车牌号码、车型等），如一致无误值班人员根据电脑上显示收费相应的费用，人工按回车键开闸，道闸启，车辆驶离停车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。
特殊车辆进出场（如军、警等免费车辆）
进场时由值班人员按[F1]键开闸，系统自动记录该条信息，道闸自动开启，车辆进入小区。
出场时由值班人员按[F2]键开闸，系统记录该条信息并与入场信息对比正确后，道闸自动开启。
6．9、系统结构图
620)this.style.width=620;” border=0>
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序号
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工 程 名 称
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创 通 产 品
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1
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深圳市经贸大厦
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二进一出停车场
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2
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深圳市新闻大厦
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三进三出停车场，远距离，带车牌自动识别
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3
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深圳市公安局
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一进一出停车场，带图像对比
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4
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深圳市西海湾花园
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二进二出停车场（60cm读写距离），带图像对比
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5
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深圳市麒麟花园
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十进十出停车场，带图像对比
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6
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深圳市爵士大厦
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二进一出停车场，带图像对比
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7
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深圳市中正信科技发展有限公司
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四进四出停车场，带图像对比，ID
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8
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深圳市海印长城
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二进一出停车场，带图像对比
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9
|
深圳市帝港海湾
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三进三出停车场，带图像对比
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10
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深圳市浪骑游艇有限公司
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一进一出停车场，带图像对比
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11
|
深圳市仙湖山庄
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一进一出停车场，带图像对比
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12
|
深圳市妇儿大厦
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一进一出停车场，带图像对比
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13
|
深圳市城市假日
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一进一出停车场，带图像对比
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14
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深圳市中国海洋石油大厦
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一进二出停车场，ID
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15
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深圳市南航公司
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一进一出栅栏停车场
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16
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深圳市金龙华广场
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一进一出停车场，带图像对比和红绿灯系统
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17
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深圳市文锦广场
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一进二出停车场，带图像对比
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18
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深圳英达利实业有限公司
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一进一出停车场，带图像对比
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19
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深圳社保物业管理有限公司
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二进二出停车场，带图像对比
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20
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深圳市海岸明珠花园
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一进一出停车场
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21
|
深圳市天健世纪花园
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二进二出停车场，带图像对比，IC、ID兼容
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22
|
深圳市华星时代广场
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二进三出停车场，带图像对比
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23
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深圳市机场福永码头
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一进二出停车场，带图像对比
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24
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深圳市太阳岛物业公司
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一进一出停车场，带图像对比
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25
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深圳市高训大厦
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一进一出停车场，带图像对比
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26
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深圳市碧海湾花园
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一进一出停车场，带图像对比
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27
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深圳市太阳岛广场
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一进一出停车场，带图像对比，划线交通设施
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28
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深圳市五洲实业发展有限公司
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一进一出停车场，带图像对比
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29
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深圳市阳光天地
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二进二出停车场，带图像对比
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30
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深圳市龙泉实业有限公司
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一进一出停车场，带图像对比
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31
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深圳市匀赛科技有限公司
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二进二出停车场，停车场
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32
|
深圳市润恒大厦
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二进一出停车场，带图像对比
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33
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深圳市雅尊会所
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一进一出停车场，带图像对比
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34
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深圳市西海花城
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一进二出停车场（60cm读写距离），带图像对比
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35
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深圳市茵悦之声花园
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一进一出停车场
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序号
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工 程 名 称
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创 通 产 品
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36
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昆明市北极光数码科技公司
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六进六出停车场、带图像对比
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37
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昆明市香榭丽苑
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两进两出停车场
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38
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昆明市东方花园
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一进一出停车场
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39
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昆明市高山流云
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一进一出停车场
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40
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昆明市艾诗林根
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一进一出停车场
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41
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广州市骏业阁
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一进一出停车场
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42
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广州市丽水庭园
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一进一出停车场，带图像对比
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43
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广州市东方之珠
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一进一出停车场，带图像对比
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44
|
广州市汇侨新城
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七进七出停车场，带图像对比
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45
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广州市广东大厦
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两进两出、10cm与150cm读头并用，车牌识别
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46
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广州市佛山丽日华庭
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旧车场改造，100cm读头
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47
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广州市新市花园
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二进一出停车场
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48
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广州市美林海岸花园
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一进一出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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49
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广州市海军广州接待站
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一进一出停车场，带图像对比
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50
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广州市盈泽苑
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一进一出停车场，带图像对比
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51
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广州市石化物业管理公司
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一进一出停车场
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52
|
广州市体育西苑
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一进一出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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53
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广州市东山、洛桑美地
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一进一出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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54
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广州市云天翠庭
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一进一出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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55
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广州市天文苑
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一进一出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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56
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广州市东方金融广场
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一进一出停车场，带图像对比
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57
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广州市中兴花园
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一进一出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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58
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广州市一德广场大厦
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一进一出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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59
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广州市越秀区艺都燕窝鱼翅酒家
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一进一出停车场，带图像对比
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60
|
广州市航运大厦
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一进一出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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61
|
广州泰康城广场物业公司
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一进两出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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62
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广州市西关建设开发有限公司
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一进一出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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63
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广州市珠江医院
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IC停车场1进1出,带图像对比和红绿灯
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64
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广州市辉洋苑
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IC停车场2进2出,带图像对比（与羊城通全兼容）
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65
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广州富力广场
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IC停车场1进1出,带图像对比（与羊城通全兼容）
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66
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广州富力碧涛湾
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IC停车场1进2出,带图像对比（与羊城通全兼容）
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序号
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工 程 名 称
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创 通 产 品
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67
|
广州中贸物业开发公司
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IC停车场1进1出,带图像对比（与羊城通全兼容）
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68
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广州市动感华庭
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一进一出停车场，带图像对比（与羊城通全兼容）
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69
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秦皇岛碧海云天
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一进一出停车场
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70
|
绍兴浪琴湾
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ID卡1进1出停车场
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71
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广州市荔湾城
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一进一出停车场（与羊城通全兼容）
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72
|
肇庆市新世界花园
|
两进两出停车场（机器人机箱、月租型系统并用）
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73
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佛山市丽日豪庭
|
二进二出停车场
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74
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韶关市怡景花园
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一进一出停车场，带图像对比
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75
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上海市梅陇世纪苑
|
一进一出停车场
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76
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上海市天山中华园
|
一进一出停车场
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77
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上海市永盛苑小区
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一进一出停车场
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78
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上海市三湘商务楼
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两进两出停车场
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79
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上海市松江城市经典
|
两进两出停车场（130cm读头）
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80
|
上海市锦梓家园
|
一进一出停车场（10cm与130cm读头并用）
|
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81
|
上海市欣源小区
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一进一出停车场，带图像对比功能
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|
82
|
上海市南花苑
|
一进一出停车场
|
|
|
83
|
上海市祥和苑
|
一进一出停车场，带图像对比功能
|
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84
|
上海市锦凯花园
|
一进一出停车场
|
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85
|
上海市人民广场
|
一进一出停车场
|
|
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86
|
上海捷创科技有限公司
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IC卡1进1出停车场
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87
|
成都市光大国际大厦
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一进一出停车场，带图像对比
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88
|
福州市广德天下花园
|
一进一出停车场
|
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89
|
东莞市富兴苑
|
三进一出停车场
|
|
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90
|
成都市金府花园
|
一进一出停车场
|
|
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91
|
成都兴元房地产开发有限公司
|
一进一出停车场，带图像对比
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92
|
东莞市新天地华庭
|
一进一出停车场，带图像对比功能
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93
|
东莞市城市花园
|
二进二出停车场
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94
|
福州市物价大厦
|
停车场红绿灯控制系统
|
|
以上仅为部分工程实例
单位名称：深圳市创通智能设备有限公司
地 址：深圳市龙华和平东路弓村第二工业区创通大厦
邮 编：518109
电 话：15813801375 陈志刚
传 真：0755-29834388
QQ 联 系：215361886
网 址：http://www.szchuangtong.com
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